Bye Bye Golf

Afgelopen woensdag om 10 uur vond een algemene vergadering plaats bij Volkswagen Vorst. De vakbonden gaven er aan de aanwezigen meer tekst en uitleg bij het nieuws dat er 4000 jobs zouden verdwijnen.

De bonden hebben wel verschillende standpunten omtrent het akkoord. De socialistische vakbond ABVV wil er alles aan doen om de beslissing terug te draaien of te beïnvloeden. Het ACV daarentegen legt zich neer bij de beslissing maar wil wel vechten voor een snel en degelijk sociaal plan. Ze willen een degelijk plan en een duidelijke timing maar ook stevige ontslagvergoedingen. Beide vakbonden roepen ook op tot nationale én internationale solidariteit.

De vakbonden willen zich ook inzetten voor de 1500 personeelsleden die wel aan de slag kunnen blijven bij VW Vorst. Ze ijveren ervoor dat deze mensen in ‘serieuze omstandigheden’ zullen kunnen blijven werken. Er is echter een grote kans dat de fabriek uiteindelijk de deuren zal moeten sluiten want met dit aantal personeelsleden is de kans klein dat er nieuwe modellen naar Vorst zullen komen. Men weet ook nog steeds niet hoeveel Polo’s men volgend jaar mag produceren en of er op termijn nieuwe modellen zullen komen.

Het personeel blijft volgende week dan ook gewoon verder staken.

Ondertussen hebben Volvo Trucks, de NMBS, Van Hool en de bouwsector al laten weten dat een deel van het afgedankte personeel bij hen aan de slag zou kunnen.

Topics

Gelooft er iemand dat dat determinerend is voor het concurrentievermogen van de Belgische ondernemingen in een geglobaliseerde economie waarvan het zwaartepunt steeds verder van ons wegschuift?

Is het niet normaal dat een Duitse firma probeert zijn duitse fabriek rendabel te krijgen door een buitenlandse te sluiten ?

Is het allemaal wel zo erg? Met de ontslagpremie die ze waarschijnlijk ontvangen kunnen ze misschien wel een paar jaar vroeger stoppen met werken en ergens in het buitenland onder de zon gaan wonen.

Aarzel niet om deel te nemen aan de discussie!!!

(Foto: De Tijd)